Архив метки: Суинтон

Miniatyura_126

Обозначение и окраска британских танков Первой мировой войны

Поначалу танки раскрашивали пестро – пятнами коричневого, желтого, зеленого, серого, песочного цветов. Такую схему деформирующей окраски разработал член Королевской Академии подполковник С. Соломон, ранее она использовалась артиллеристами. Хранящийся в Бовингтоне Mk I C19 «Клэн Лэсли» раскрашен коричневыми, голубыми и белыми волнистыми полосами. Но уже Mk II и III окрашивали однотонно и снабжали масксетями. Танки либо сохраняли заводскую серо-стальную окраску, либо окрашивались оливково-серым цветом, а позже — хаки коричневого оттенка. Под Аррасом встречались танки с однотонным корпусом и пятнистыми спонсонами – это были учебные Mk II с установленными в войсках спонсонами от Мк I из «настоящей» брони. Для лучшего опознания на бортах танков иногда рисовали эмблемы – игральные карты различных мастей, рука в рыцарской перчатке, стилизованные геральдические кресты и звезды. Читать далее

Miniatyura_125

Обучение танкистов в британских танковых частях

В феврале 1916 г. Суинтон в «Заметках по использованию танков» сформулировал наиболее важные, с его точки зрения, принципы боевого применения танков, среди которых были сохранение тайны их производства и использование в массе для проведения внезапного и решительного удара. В самом начале подготовки тяжелого отделения Суинтон сформулировал перечень «танковых приемов», который, хотя и не стал официальной инструкцией, довольно интересен: «Помни свой приказ. Стреляй быстро. Стреляй низко. Промах, который засыплет врагу глаза пылью, лучше промаха, который просвистит над ухом. Стреляй хитро. Стреляй по противникам, когда они протирают глаза. Экономь боеприпасы и не убивай человека по три раза. Помни, что окопы глубоки и извилисты, следи за углами. Следи за ходом боя и танками соседей. Следи за пехотой, которой помогаешь. Сохраняй свое место в линии. Стреляй по вражеским пулеметам и мелким пушкам, убивай их первым из своей 6-фунтовки. Читать далее

Miniatyura_123

Организация британских танковых частей. Часть 1

В марте 1916 года началось формирование первого танкового подразделения под командованием полковника Суинтона, именовавшегося «отделением бронеавтомобилей службы моторизованных пулеметов», а с мая – «тяжелым отделением пулеметного корпуса». Штаб отделения находился поначалу в Лондоне. Первый учебный лагерь в Бисли расположили на ферме с русскозвучащим названием Сибирь. Из «службы моторизованных пулеметов» взяли первые 600 человек для обучения, 30 офицеров пришли из той же службы и из RNAS (Royal Navy Air Service – Королевская Морская Авиационная Служба), еще 15 назначил главнокомандующий во Франции. Читать далее

«Большой Вилли» – прототип первых английских танков MK 1

Первые танки Великобритании. Часть 3

Уилсон, взяв за основу конструкцию «Малыша Вилли», создал новый танк. Он сохранил идею управления по курсу с помощью задних ко­лес, но внес много новшеств. Чтобы он преодолевал препятствия за­данной в спецификации высоты, корпусу этого танка, придали ромбовидную форму, а гусеницы разместили прямо на боковых сторонах корпуса.
Постройку этого танка снова поручили компании «Фостер». В ноябре завод Фостера приступил к изготовлению машины, известной под именами «Большой Вилли», «Машина Вильсона», «Кингз Сентипед» («Королевская сороконожка»). Поскольку это был первый образец, прародитель  танка, его еще иногда называют «Мать» или «Матка» (Mother). Читать далее

31

Первые танки Великобритании. Часть 2

Суинтон безуспешно забрасывал письмами о внедрении своего проекта военного министра  Великобритании лорда Китченера. Тот не отвечал. Тогда инициатива перешла к морякам.  20 фе­враля 1915 года Уинстон Черчилль образовал под эгидой Адмиралтейства «Комитет Комитет по сухопутным судам»», который возглавил известный кораблестроитель Ю. Теннисон д’Энкур. Вместе с Черчиллем он одобрил проект Суинтона, который, не дождавшись ответа от Китченера, в июне 1915 года обратился с письмом к командующему войсками Великобритании во Франции генералу Дж. Френчу.
Генерал, находившийся под впечат­лением от огромных потерь англичан, не­замедлительно откликнулся на послание Суинтона, а офицеры его штаба сфор­мулировали основные требования к «су­хопутному крейсеру»: это должна быть сравнительно небольшая гусеничная ма­шина с противопульной броней, способ­ная преодолевать воронки диаметром до 4 метров и проволочные заграждения, развивать скорость не менее 4 км/ч, иметь экипаж до 6 человек, пушку и два пулемета. Читать далее

32

Первые танки Великобритании. Часть 1

В сентябре 2016 г. исполнится 100 лет первому появлению танков на поле боя. 15 сентября 1916 г. о себе заявило новое боевое средство, которому суждено было вместе с боевой авиацией, автоматическим оружием и новыми средствами связи в корне изменить характер боевых действий, систему вооружения и организацию армий. Впрочем, тогда еще трудно было предположить, что новая боевая машина будет играть одну из ведущих ролей в истории последующих ста лет. Заря танкостроения интересна не только конструкциями машин, воплощенными «в железо» или оставшимися только в чертежах и эскизах, но и обстоятельствами, которые вызвали и которые сопровождали рождение первых танков, впервые поставленными вопросами производства, снабжения, эксплуатации и ремонта. Читать далее