Архив метки: Mk VI

Miniatyura_60

Легкие танки Mk VI, Mk VIA, Mk VIB и Mk VIC. Часть 3

Следующее боевое крещение Mk VI получили в Югославии. Спешно переброшенный туда 3-й Королевский и 4-й гусарский полки имели в своём составе по 52 легких танка Mk VIB и крейсерских Mk II. Прикрывая местность в районе г. Флорина, британские танки были вынуждены принять бой с немецкой 9-й ТД и моторизованной бригадой СС. В течении 10 – 17 апреля британцы откатились до Фермопильского прохода, но удержать его они не смогли, снова отступив к побережью. В результате оба полка потеряли все свои танки, не причинив противнику существенного вреда.
Чуть удачнее сложилась судьба Mk VI в Северной Африке. Прибыв в Египет весной 1940 г., 4-й и 6-й танковые полки имели самый разнообразный состав, включая танки А9, А10, «Matilda» и Mk VI (134 штуки). Позже к ним присоединился 7-й гусарский полк, вошедший в состав 7-й танковой бригады, оснащенный только крейсерскими и легкими танками. С июня 1940 года это соединение участвовало в боях на территории Британского Сомали, куда вторглись итальянские войска. Первый опыт боевого применения Mk VI оказался не слишком удачным – при атаке Форта Капуццо 14-го июня было подбито несколько машин и ещё три подорвались на минах. Тем не менее в последующих боях потери в бронетехнике были минимальными. Правда, после отправки в Египет 7-й гусарский полк всё же переоснастили крейсерскими танками. Читать далее

TankmkVI

Легкие танки Mk VI, Mk VIA, Mk VIB и Mk VIC. Часть 2

Впечатления от германского «блицкрига», когда британцы впервые столкнулись с координированными атаками вражеской авиации, поддерживавшей танковые атаки, вызвали спешную разработку «зенитных танков». Причина их появления была ясна – после разгрома во Франции британские танковые силы изрядно поредели, но даже этим жалким остаткам требовалось прикрытие от атак с воздуха.
На основе модификации Mk VIА в середине 1940 года была предпринята попытка создать зенитную самоходную установку. Первый вариант представлял собой обычный серийный танк, у которого вместо башни была установлена дополнительная надстройка и открытая сверху рубка с круговым вращением. Внутри неё продольно разместили четыре 7,92-мм пулемета BESA. Официально новая ЗСУ получила обозначение Tank, Light AA Mk I и была принята к серийному производству. Точное количество построенных (а точнее говоря – переоборудованных из учебных танков Mk VIА) самоходных установок пока не установлено. Читать далее

Miniatyura_58

Легкие танки Mk VI, Mk VIA, Mk VIB и Mk VIC. Часть 1

Легкий танк Mk VI явился завершением целой серии легких бронированных машин, начавших свое развитие в 1929 году с танка Vickers MK I. В 1936 году был создан вариант MK VI – самый большой и тяжелый из всех машин семейства, который строился в трех модификациях: А, В и С. Строго говоря, серьезных улучшений не проводилось. Корпус танка целиком наследовался от модели Mk V с незначительными доработками, связанными с установкой новой башни и радиооборудования. Конструкция корпуса осталась преимущественно клепаной и собиралась из листов катаной броневой стали. Ходовая часть почти полностью соответствовала танку Mk V. Мк VI имел башню нового типа с кормовой нишей, где размещалась радиостанция типа № 7. Боевое отделение находилось сзади. Экипаж – 3 человека. В кормовой части башни располагалась радиостанция. Вооружение состояло из двух пулеметов Vickers калибров 7,7 и 12,7 мм. В ходовой части четыре опорных катка и один поддерживающий. Подвеска — на рессорах Хортсмана. В качестве силовой установки использовался 88-сильный двигатель «Медоус» ESTL, который располагался спереди справа. Серийная постройка легкого танка Mk VI началась в 1936 году, но продолжалась всего несколько месяцев. После выпуска 81 машины было начато производство улучшенной модели Mk VIА. Читать далее