Архив рубрики: Видеоархив

Miniatyura_188

Модификации танкеток ТК. Часть 1

Польские инженеры искали пути повышения огневой мощи и расширения диапазона использования танкеток TK на протяжении всего серийного производства этих машин.
Одной из первых появилась модификация TKF. Она отличалась новым двигателем Polski Fiat 122А рабочим объёмом 2592 куб.см. Он развивал мощность 42 л.с. при 2600 об\мин и тратил 70 литров топлива на 100 км по пересеченной местности и 36 литров по шоссе. Вооружение было усилено путем замены 7,92-мм пулемета на 9-мм пулемет Browning wz.28. Всего было построено 18 (по другим данным – 20) экземпляров. Читать далее

Miniatyra_175

Легкий танк «Форд 3-тонный» (Walk around)

Экземпляр легкого американского танка «Форд 3-тонный» в музее Дж. Паттона (США).
Разрешение фотографий: 1280 х 960

Легкий танк «Форд 3-тонный» (Walk around) Легкий танк «Форд 3-тонный» (Walk around) Читать далее

Miniatyura_172

Легкий танк «Форд 3-тонный». Часть 2

Ходовая часть танка «Форд» включала на один борт 6 опорных катков, сблокированных по три на двух тележках, подвешенных на полуэллиптических рессорах к продольной балке. Малый динамический ход катков до удара в балку не прибавлял экипажу комфортности при движении. Два поддерживающих ролика также крепились на полуэллиптической рессоре. Одинарное ведущее колесо – заднего расположения, зацепление гусеницы – зубовое, за шарнир трака. Гусеничный обвод выступал за пределы корпуса. Направляющие колеса большого диаметра были вынесены вперед и вверх, причем ось направляющих колес крепилась снаружи. Как видим, здесь использована примерно та же схема, что и в танке Рено, но с другим конструктивным оформлением. Обращают на себя внимание, однако, крепление оси направляющих колес снаружи на внешних кронштейнах и отсутствие приспособления для регулировки натяжения гусеничных цепей – видимо, для упрощения. Трак гусеницы – сборный (в этом танк ближе к трактору «Холт», чем к танку «Рено»), включал подушку и два рельса, на которых опорные катки удерживались ребордами. Читать далее

Miniatyura_161

Танкетка CV 3/33 (Walk around)

Экземпляр итальянской танкетки CV 3/33 в Канадском военном музее (г. Оттава).
Разрешение фотографий: 1280 х 960

Танкетка CV 3/33 Танкетка CV 3/33 Читать далее

Miniatyura_163

Танкетка L3 (CV 3/33, 3/35, 3/38). Часть 2. Модификации

Помимо основных моделей, вооруженных пулеметами, производились также специальные модификации, имевшие другое вооружение или оборудование.
Особое распространение получила огнеметная версия танкетки, первый прототип которой был создан в 1935 году на основе модификации CV 3/33 первой серии предприятием FIAT в Модене. Доработки для этого потребовались минимальные – пулеметы демонтировались, а на их место устанавливался брандспойт огнемета и баллоны со сжатым воздухом. Так как места для огнесмеси внутри танкетки практически не было, то разработали три варианта. Первый включал установку 60-литрового бака над моторным отделением в бронированном баке, во втором варианте бак размещался внутри боевого отделения, а третий вариант предусматривал крепление сзади бронированного прицепа с 520 литрами зажигательной жидкости. Читать далее

Miniatyura_162

Танкетка L3 (CV 3/33, 3/35, 3/38). Часть 1

Танкетки L3 берут начало от английских танкеток «Карден-Ллойд» Mk VI (CV 29). Эти машины, обладая высокой подвижностью, хорошо вписывались в принятую тогда в Италии теорию использования танковых частей, которые могли действовать только в интересах пехоты.
Работы над модифицированной танкеткой проводились фирмой «Фиат-Ансальдо». Макет танкетки Carro Veloce CV3, выполненный из дерева, был представлен уже в 1929 году. В отличие от британского аналога ходовая часть CV3 состояла из шести опорных катков на один борт, крепившихся на общей балке. При этом первая и последняя пара были сблокированы в тележки, а 3-й и 4-й катки имели независимую подвеску. Ведущие колеса располагались спереди, направляющие сзади. Поддерживающие ролики отсутствовали, а вместо них использовался специальный направляющий желоб. Каждая гусеница состояла из 72 мелкозвенчатых траков. Читать далее

Miniatyura_153

Разработки первых американских танков

В общеизвестной истории танкостроения есть огромный пробел, касающийся проектов первых танков, созданных в США. Сразу после первых сообщений о появлении на поле боя британских танков в сентябре 1916 г. пресса оказалась заполнена рисунками-версиями этого события. Пока не были опубликованы первые фотографии танков, художники изображали их либо в карикатурном, либо в совершенно фантастическом виде. Но боевые гусеничные машины, изображенные на картине, помещенной в американском журнале «Сайнтифик Америкен», хоть и сильно отличались от реальных британских танков (картина была составлена «по рассказам и слухам»), но выглядели вполне реальными и продуманными. Читать далее

Miniatyura_152

Тяжелый танк Mk V (самец) (Walk around)

Экземпляр тяжелого британского танка Первой мировой войны Mk V (самец) в Музее танков (Бовингтон, Великобритания).
Разрешение фотографий: 1280 х 960.

Тяжелый танк Mk V (самец) Читать далее

Miniatyura_144

Боевое применение танков Panzer II. Часть 2

Западная кампании 1940 г. Для участия в захвате Дании и Норвегии (операция «Везерюбунг») сформировали 40-й батальон особого назначения под командованием подполковника Фольксхайма в составе трех рот по три взвода в каждой. На вооружении батальона находились в основном лёгкие танки Pz I, чуть меньше было Pz II, в основном модификаций В и С (с усиленным бронированием), также имелись командирские машины Pz.BefWg на базе Pz I.
Вторжение в Данию началось 9 апреля 1940 года, и уже к полудню того дня Дания была оккупирована – датские войска практически не оказывали сопротивления. Так что танкам Pz I и Pz II из состава 1 и 2-й рот 40-го батальона осталось лишь парадно пройти по улицам Копенгагена, как до того по улицам Вены и Праги. Читать далее

Miniatyura_133

Самоходно-артиллерийские установки на базе Panzer II. Часть 4

Легкая самоходная гаубица «Wespe» («Leichte Feldhaubitze» 18/2 auf GW II (Sd.Kfz.124). Другое обозначение: Gerät 803. Еще одной самоходно-артиллерийской установкой, созданной на базе танка Pz II, стала гаубица Wespe («Oca»). По замыслу создателей эта машина предназначалась для огневой и штурмовой поддержки пехотных войск.

Тактико-технические характеристики САУ Wespe Читать далее