Архив рубрики: Легкие танки

Miniatyura_178

Легкий танк «Фиат 3000» в итальянской армии и в армиях других стран

Первое подразделение, полностью состоящее из танков «Фиат 3000», было создано в 1921 г. По организации оно напоминало батальон и состояло из трех «эскадрилий», но в них было менее 20 машин. К февралю 1924 года число танков увеличилось до 24, при этом в Риме было создано два учебных центра для подготовки танкистов. К концу 1924 года количество танков увеличилось до 62.
Фактически танковых войск в Италии не существовало – как и во Франции танки подчинялись пехоте. Окончательно «пехотный» статус за танкистами был закреплен в специальном документе, изданном 28 августа 1926 г. Помимо организационных моментов здесь регламентировались правила ношения ими униформы. Читать далее

Miniatyura_177

Легкий танк «Фиат 3000». Часть 2

Первый прототип был построен в 1920 году, но на вооружение итальянской армии новый танк поступил только в 1923 году. По сравнению с французским «Рено» FT-17 итальянский танк получился более легким и скоростным. При испытаниях первого прототипа, проведённых в июне 1920 года, на твердом грунте максимальная скорость Fiat 3000 доходила до 26 км/ч, в то время как скорость FT-17 не превышала 8 км/ч. Подвижность и мобильность у итальянского танка также оказались лучше.
Первые образцы танков вооружались двумя спаренными пулеметами калибра 6,5 мм, установленными в 9-гранной башне с верхним наклонным бронелистом и небольшой командирской башенкой на крыше. Башня имела возможность кругового вращения, а вот угол вертикального наведения пулеметов составлял от +24° до -17°. В отличии от FT-17 башня итальянского танка имела увеличенные размеры, что делало условия работы экипажа более комфортабельными. В кормовом бронелисте был сделан двустворчатый люк для посадки и эвакуации экипажа. Боекомплект из 2000 патронов размещался по бортам боевого отделения. Стрельба могла вестись как одновременно из обоих пулеметов, так и раздельно. Наблюдение из танка велось только через смотровые щели, расположенные в передней части корпуса (две в бортовых «скулах» и одна в люке механика-водителя) и в командирской башенке. Наведение осуществлялось при помощи оптического прицела, установленного в лобовом бронелисте башни между двумя пулеметами. Читать далее

Мииниатюра_176

Легкий танк «Фиат 3000». Часть 1

В 1917 году итальянская армия, уже успевшая потерпеть серию серьёзных поражений на австрийском фронте, решилась радикально увеличить свои бронесилы путем закупки танков. В 1918 году Франция поставила Италии один тяжелый танк «Шнейдер»» и несколько легких «Рено» FT-17. Итальянцы потребовали поставки именно FT-17, но в то время Франция едва обеспечивала танками собственную армию и не могла удовлетворить заявку итальянцев. По этой причине они решили самостоятельно строить танк, подобный «Рено»» FT-17, но с использованием узлов и деталей отечественного производства. Разработку танка осуществили фирмы «Ансальдо» и «Бреда», а заказ на производство 1400 машин был размещен на фирме «Фиат». Но Первая мировая война закончилась и в 1918 году заказ был сокращен до 100 единиц. Поставки танков должны были начаться с сентября 1919 года. Читать далее

Miniatyura_109

Легкий танк Рено FT за границей. Часть 2

Вторым по численности парком танков «Рено» FT после окончания 1-й мировой войны располагало, как ни странно, молодое польское государство. Обладательницей FT-17 Польша стала в июне 1919 года, когда из Франции возвратилась Польская Армия генерала Халлера. Франция поспешила передать вновь образованной Польше 72 пушечных и 48 пулеметных «Рено» своего 505-го полка «штурмовой артиллерии». На этой основе в Лодзи сформировали 1-й польский танковый полк (первоначально со смешанными франко-польскими экипажами). Начиная с августа 1919 года. подразделения танкового полка участвовали в боях с Красной армией. Читать далее