Архив рубрики: Моделизм

Miniatyura_196

Танкетка TK-3

Польская танкетка TK-3. Серийное производство осуществлялось государственным предприятием PZInz (Panstwowe Zaklady Inzynierii) с 1931 по 1936 г. За это время была изготовлена 301 танкетка.
Модель выполнена в формате 1:25.
Формат листа В4.

Танкетка TK-3 Читать далее

Miniatyura_194

Тяжелый танк Mk VIII

Тяжелый англо-американский танк Первой мировой войны Mk VIII «Liberti» (Модель из бумаги/картона).
Масштаб модели не указан.

Тяжелый танк Mk VIII

Тяжелый танк Mk VIII 

Читать далее

Miniatyura_179

Итальянская танкетка CV 3/38 (L3/38)

Итальянская танкетка CV 3/38. Их производство началось в 1938 г.
Модель выполнена в формате 1:25.
Формат листа А4.

Итальянская танкетка CV 3/38 (L3/38) Итальянская танкетка CV 3/38 (L3/38) Читать далее

Miniatyura_166

Легкий танк PzKpfw I Aufs. F

Легкий немецкий танк 2-ой мировой войны Panzer I Ausf. F (Модель из бумаги/картона).
Модель выполнена в масштабе 1:25.
Формат листа А4

Легкий танк PzKpfw I Aufs. F Легкий танк PzKpfw I Aufs. F
Читать далее

Miniatyura_158

Тяжелый танк FCM 2C (Char Lourd 2С)

Этот французский тяжелый танк был разработан во время Первой мировой войны, но в военных действиях участия не принимал. Состоял на вооружении армии Франции вплоть до Второй мировой войны.
Модель выполнена в формате 1:25.
Формат листа А3

Тяжелый танк FCM 2C (Char Lourd 2С) Читать далее

Miniatyura_151

Немецкая противотанковая САУ Marder II, Sd.Kfz. 132

Marder II, Sd.Kfz. 132 (76,2-мм противотанковая САУ Рак36 (r) на шасси танка Pz.Kpfw.II Ausf D/E «Мардер»II; истребитель танков на шасси танка Pz.Kpfw II Ausf D/E, вооруженный трофейной советской 76,2-мм пушкой Ф-22).
Модель выполнена в формате 1:25.
Формат листа А4

Немецкая противотанковая САУ Marder II, Sd.Kfz. 132 Читать далее

Miniatyura_135

Немецкий огнеметный танк Flammpanzer II Flamingo

Модель выполнена в масштабе 1 : 25.
Формат листа А4

Fl_1 Читать далее

Miniatyura_117

Французский танк «Сен-Шамон»

Танки «Сен-Шамон», так же как и «Шнейдер», были выполнены на базе трактора американца Хольта (и это несмотря на то, что англичане уже доказали бесперспективность использования тракторной базы для танков). Это были удивительно несуразные машины (как, впрочем, и танки «Шнейдер»). Бронекорпус коробчатой формы сильно выступал за пределы продольного габарита гусениц, что абсолютно не способствовало преодолению даже простейших препятствий (хотя длина корпуса танка составляла 7,91 м, танк редко переходил ров шириной 1,8 м). Крайне неудачно было размещено вооружение – орудие устанавливалось за лобовым листом и стрельба могла производиться лишь в узком секторе прямо по курсу, а для переноса огня требовалось повернуть весь танк. Более удачно разместили пулеметы. Они (в отличие от «Шнейдера») обеспечивали круговой обстрел. На первых 165 машинах установили пушку специального типа, на остальных – обычное полевое орудие. Бронирование было слабым, оно защищало от обычных винтовочных пуль, но не выдерживало попадания новых бронебойных пуль типа «К» со стальным сердечником. И если лобовые плиты давали необходимую стойкость за счет рикошета, то толщину бортовых пришлось удвоить, что привело к росту массы на 1 т. В итоге если первоначально чистая масса танка составляла 19,9 т, то боевая масса модернизированного колебалась в пределах 23 – 24 т. Ширина гусениц не соответствовала массе, и для того, чтобы обеспечить хоть какую-то проходимость на слабом грунте, потребовалось расширить трак с 32 до 41 см. Читать далее

Miniatyura_107

Средний танк Mk A Whippet

Средний танк Mk A Whippet принадлежит ко второму поколению британских танков.
Если первые танки имели ромбовидную форму с двигателем, размещенным в центре машины, и вооружением, вынесенным в спонсоны, то Mk A представлял собой революционное решение – двигатели были вынесены вперед под длинный капот, а экипаж размещался в высокой кабине. Прототип машины был даже оборудован вращающейся башней.
Броня изготавливалась из листов толщиной 5-14 мм, которые защищали машину от стрелкового оружия и осколков снарядов. Гусеницы имели стандартную для британских танков конструкцию – штампованные листы были прикреплены к цепи. Сами гусеницы размещалась на направляющих по обеим сторонам корпуса.
Несколько противоречивым решением оказалось размещение топливного бака в носовой части машины. С одной стороны, это позволяло уберечь экипаж при попадании снаряда в бензобак, но с другой – значительно увеличивало вероятность такого попадания. Читать далее