Архив за месяц: Апрель 2014

Miniatyura_168

Боевое применение танкеток L3 (CV 33, CV 35, CV 38). 1935 – 1945 гг. Часть 2

Только закончилась кампания в Эфиопии, как началась Гражданская война в Испании. В рамках оказания военной помощи мятежным войскам испанских националистов Италия решила выделить несколько танкеток CV3/35. Первая партия из 5 машин прибыла уже 16 августа 1936 г., но в боях они не участвовали и использовались только для обучения танкистов. Инициатором отправки танкеток в Испанию был полковник Валентино Бабини, который справедливо полагал, что для поддержки пехотных подразделений следует использовать бронемашины. Читать далее

Miniatyura_171

Легкий танк «Форд 3-тонный». Часть 1

Если строившийся в США Мк VIII был развитием линии британских ромбовидных танков, а «Американский Рено» – модификацией французского «Рено» FT, то легкий (а точнее, малый) танк «Форд» был куда более оригинален.
США вступили в Первую Мировую войну только в апреле 1917 года и не успели как следует «поиграть в танки». Но готовились они основательно. «Форд 3-тонный» должен был стать основным легким танком армии США. Выпускать его планировали с поистине американским размахом: серия должна была составить 15000 машин. Двухместный танк, массовое производство которого было бы максимально дешево (существенная черта, вытекавшая из опыта массового автомобильного производства), вошел в танковую программу уже в 1917 г., но его доводку до серийного образца фирма «Форд» смогла закончить только к концу 1918 г. Читать далее

Miniatyura_167

Боевое применение танкеток L3 (CV 33, CV 35, CV 38). 1935 – 1945 гг. Часть 1

По состоянию на 1936 год итальянская армия располагала 14 батальонами, на вооружении которых находились танкетки CV 33 и CV 35, включая огнеметные модификации. Достаточно долгое время их считали танками поддержки пехоты, хотя эту же функцию в СССР, например, выполняли средние танки Т-28 с гораздо более сильным вооружением и бронированием. По всей видимости, недостатки танкеток понимал и итальянский генштаб, поэтому с 1934 года развернулась активная программа постройки танков новых типов. Но из-за отсутствия более мощных машин интенсивное использование морально устаревших танков FIAT 3000 и танкеток CV33\CV35 продолжалось вплоть до 1940 года. Читать далее

Miniatyura_159

Опытный «танк-скелет» (Skeleton Tank)

Настоящим шедевром авангардной конструкторской мысли и одной из наиболее необычных машин, построенных в последний год Первой мировой войны, стал опытный американский танк, известный под именем (или прозвищем) «Скелетон» и построенный фирмой «Pioneer Tractor Company» (г. Вайнона, штат Миннесота).
В этой машине попытались совместить высокую проходимость и способность преодолевать значительные препятствия на поле боя, свойственную британским танкам, с относительно небольшим весом, не делая при этом машину слишком легкой целью для артиллерии противника. У британских танков при всех их преимуществах были серьезные недостатки: специфическая форма ходовой части, полностью охватывающей корпуса, привела к большой площади поражения, возрастанию массы танка и низкой скорости передвижения. Читать далее

Miniatuyra_165

Экспортные поставки танкеток L3 (CV 33, CV 35, CV 38). Часть 2

Венгрия. В 1934 году венгерское правительство решило увеличить танковый парк армии за счёт закупок техники у дружественных стран. В Германии для проведения испытаний был приобретен один легкий танк Panzer I Ausf.A. Дальнейших заказов на него не последовало и впоследствии он использовался для обучения личного состава. Параллельно были проведены переговоры с итальянской фирмой Ansaldo о приобретении большой партии танкеток CV 33. Хотя по бронезащите они уступали танкам Pz I, их шасси оказалось более надежным. Помимо этого, в боевой рубке можно было установить крупнокалиберные 13,2-мм пулеметы Breda 38, автоматическую 20-мм пушку или огнемет. Читать далее

Miniatyura_158

Тяжелый танк FCM 2C (Char Lourd 2С)

Этот французский тяжелый танк был разработан во время Первой мировой войны, но в военных действиях участия не принимал. Состоял на вооружении армии Франции вплоть до Второй мировой войны.
Модель выполнена в формате 1:25.
Формат листа А3

Тяжелый танк FCM 2C (Char Lourd 2С) Читать далее

Miniatyura_164

Экспортные поставки танкеток L3 (CV 33, CV 35, CV 38). Часть 1

Австрия. Являясь одной из ближайших соседок Италии, Австрия снабжалась итальянской техникой. В основном, самолетами. С бронетехникой обстояло сложнее. После Первой мировой войны австрийцы остались совсем без бронемашин, не говоря уже о танках. В 1927 году в Чехословакии были закуплены 3 бронемашины Skoda РА-II «Zelva», но их передали полиции. Только спустя 8 лет австрийцы заключили контракт с итальянцами на поставку 36 танкеток CV 33 второй серии, которые прибыли осенью 1935 г. Через несколько месяцев, в марте 1936 года, прибыла вторая партия, также включавшая 36 машин. В рамках стандартизации вооружения вместо итальянских Breda были установлены 8-мм пулеметы Schwarzloze. Из полученной техники были сформировано 4 танковые роты, расквартированные под Брюкендорфом (Bruknendorf). Читать далее

Miniatyura_157

Опытные тяжелые танки. Часть 3. Паровой гусеничный танк («Steam Tank Tracklayer»)

Видимо, не удовлетворившись одной лишь перспективой получить британские тяжелые танки, американцы приступили к созданию еще большего «ромбовидного» танка, построив в 1918 г. «Паровой танк гусеничный» (в современных источниках он именуется как Steam Tank Tracked или «Steam Tank Tracklayer», это можно перевести и как «Паровой танк, прокладывающий путь», что вполне отвечает его назначению). Разработку танка инициировал генерал Джонсон, финансировали бостонские банкиры Рачецкий и Стерн (иногда танк упоминается под их именами). Провели разработку офицеры Корпуса военных инженеров армии США с участием фирмы «Endicott and Johnson Shoe Company». Проект был проработан достаточно быстро. Читать далее

Miniatyura_161

Танкетка CV 3/33 (Walk around)

Экземпляр итальянской танкетки CV 3/33 в Канадском военном музее (г. Оттава).
Разрешение фотографий: 1280 х 960

Танкетка CV 3/33 Танкетка CV 3/33 Читать далее

Miniatyura_156

Опытные тяжелые танки. Часть 2. Пехотный танк фирмы «Студебеккер»

В 1918 г. коллекция американских опытных танков пополнилась еще одним экземпляром, напоминающим по компоновке британские танки с гусеницами, охватывающими корпус, ведущим колесом, расположенным сзади снизу, и сильно приподнятым над землей передним направляющим колесом с винтовым механизмом регулировки натяжения гусеницы. Был построен только один опытный экземпляр, получивший наименование Studebaker Supply Tank (то есть танк непосредственной поддержки пехоты). Создавала танк фирма «Студебеккер», известная своими грузовыми автомобилями.
Непосредственным прообразом для танка фирмы «Студебеккер» послужили британские «ромбы», но американская машина получилась длиннее и меньше по высоте, чем аналогичный ей Mk.V*. Компоновка корпуса была стандартной для такого типа танков: отделение управление спереди, боевое отделение в центре и моторно-трансмиссионный отсек сзади. Согласно имеющимся сведениям на танке устанавливался 4-цилиндровый авиационный двигатель. Ходовая часть также собиралась на бронированных рамах. Читать далее