Архив за месяц: Май 2013

Miniatyra_48

Танкостроение в 1930-е годы. Япония. Часть 3

Разработка бронетанковой техники и ее элементов в Японии была подчинена строгой системе. Если рассматривать только номенклатуру бронетанковой тех­ники, созданной в 30 – 40-е годы, можно увидеть, что она в целом отвечала тре­бованиям времени и составляла вполне сбалансированную систему бронетанко­вого вооружения:
• малые танки и бронеавтомобили в качестве машин боевой разведки и ох­ранения;
• легкие и средние танки в качестве боевых машин;
• тяжелые танки усиления;
• самоходные противотанковые пуш­ки и артсистемы;
  самоходные орудия поддержки, а также «артиллерийские» танки в качест­ве «штурмовых» САУ;
• самоходные зенитные установки на танковом шасси;
• бронетранспортеры для пехоты;
• бронетягачи высокой проходимости;
• плавающие танки и бронетранспор­теры;
• специальные машины – командир­ские, передовых наблюдателей, химиче­ские, инженерные и инженерно-штурмо­вые танки, мостовые танки, БРЭМ, само­ходные краны. Читать далее

Miniatyra_50

Средний танк СА-1 «Шнейдер». Часть 1

Сами французы считают эту машину родоначальником собственного танкостроения и, несмотря на множество конструктивных недостатков, по заявлениям историков этой страны, в ходе 1-й мировой войны танк «Шнейдер» проявил себя как «надежная и незаменимая машина».
Первоначально генеральный конструктор концерна «Шнейдер-Ле Крезо» Брийе в виде опыта перестроил в бронированную машину трактор «Бэби». Комиссия военного министерства сочла машину достаточно надежной, но отметила недостаточную проходимость. 21 февраля 1916 г. в Венсене испытали удлиненное шасси гусеничного трактора, и Брийе отказался от непосредственного использования коммерческого шасси «Холт», однако использовал элементы его ходовой части с блокированной пружинной подвеской. Первый «Шнейдер» был готов 8 сентября 1916 с, однако выполнение заказа затянулось и мечта Этьена о том, что именно французы начнут танковую войну, не осуществилась. Боевая машина получила индекс СА-1, но более известна просто как «Шнейдер» (Schneider). СА-1 обычно расшифро­вывают как «chardassaut-1» («штурмовой танк первой модели»). «Chardassaut» стало обозначением танка во французском языке, хотя его предпочитают сокращать просто до «char» – «повозка» или «колесница». Читать далее

Miniatyra_47

Танкостроение в 1930-е годы. Япония. Часть 2

В 1932 году в составе кавалерии императорской армии появилось японское меха­низированное подразделение. В тот период 7 легких танков Тип 92 и несколько грузовиков были организационно объединены под единым командованием, а затем включены в состав кавалерийской бригады. Во время операции императорской армии в 1933 году во Внутрен­ней Монголии (Маньчжурия) взвод легких танков использовался для разведывательных целей. Результаты их применения доказали преимущество механизированной кавалерии перед обычными конными частями.
После боевых операций с участием тан­ков некоторые высокопоставленные лица императорской армии стали осознавать не­обходимость принятия на вооружение бро­нетанковой техники в массовых количест­вах, так как пехота без поддержки танков уже не могла решать поставленные перед ней задачи. В связи с этим в 1933 году в со­ставе Квантунской армии было сформиро­вано полностью механизированное по япон­ским понятиям соединение — отдельная смешанная бригада с дислокацией в Гунчжулине. В нее вошли техника и личный со­став двух по численности дивизий, на воору­жении которых уже состояли не только лег­кие, но и средние танки «Чи-ро» Тип 89 мо­дификаций А и В. Читать далее

Miniatyra_44

Проект сверхтяжелого танка «Летающий слон»

Еще до первого боевого опыта британских танков, ког­да ситуация с дальнейшими заказами на танки еще не оп­ределилась, инженер У. Триттон занялся проектом танка, защита которого могла бы противостоять огню германс­ких легких полевых пушек. Опыты по обстрелу бронелистов производства «У. Бирдмор энд Компани» из трофей­ных орудий, ставившиеся в это время в Шоубуринессе лейтенантом Саймсом, показали, что достаточна будет броня толщиной 51 мм (2 дюйма). 19 июня 1916 г. Комитет снабжения танками одобрил постройку прототипа маши­ны, хотя проект был закончен только к концу августа.
У. Триттону стало понятно, что простой модернизацией уже имеющихся на вооружений танков проблему не решишь. Он попытался отказаться от «ромбовидной» схемы.
Уже 12 апреля 1916 года был готов первый эскиз 45-тонной машины. Посадка машины была низкая как у «Маленького Вилли», а толщина брони достигала 50 мм. В передней части танка находились два спонсона с пушками, а так же размещались еще пять пулеметов. Еще два пулемета находились по бокам танка и шесть в задней части боевой машины.
Точно установить автора чертежа не удалось. Но предполагается что это был Вильсон. Читать далее

Miniatyra_54

Советский средний танк Т-24

Танк T-24 был первым серийным танком, полностью изготовлявшимся советской промышленностью. Он был дальнейшим развитием опытного танка Т-12. Производством занимался Харьковский паровозостроительный завод (ХПЗ). Первые три шасси были изготовлены летом 1930 года. Одно из них почти сразу же начало сравнительные испытания из Т-12 на полигоне в Кубинке. Испытания проходили хорошо, но обнаружили немало недоработок, например неэффективную систему охлаждения. Серийное производство сначала планировалось в количестве 200, а затем 300 штук. Однако оно было закончено после изготовления всего лишь 25 укомплектованных танков. Не начинать крупносерийное производства решили по нескольким соображениям. Танк требовал доработки и решения проблем, например с коробкой передач, а также, учитывая значительную степень сложности конструкции, значительной перестройки производственной базы, на что нужно было время. Армия же нуждалась в танке почти немедленно. Читать далее

Miniatyra_45

Танкостроение в 1930-е годы. Япония. Часть 1

Работы по созданию танковых сил японское военное руководство начало на рубеже 20-х годов с изучения опыта стран, широко применявших танки в пер­вую мировую войну. В 1917 – 1923 годах закупались и испытывались английские танки Мк IV, Мк А «Уиппет», французские «Рено» FT-17. Первая танковая группа была сформирована в апреле 1925 года из танков «Уиппет» и «Рено». В1927 – 1930 годах испытывались английские танки «Виккерс» Мк С, «Виккерс 6-тонный» и танкетка «Карден-Лойд» Мк VI, француз­ский легкий танк «Рено» NC-27. Закуп­ленные во Франции «Рено» FT-17 («Ко-Гата») и NC-27 («Оцу») оставались в строю вплоть до 1940 года.
Только в 1925 г. высшее командование вооруженных сил Японии проявило серьезную заинтересованность в формировании бронетанковых войск и разработке танков. Проектные работы концентрировались на двух программах – легкий 10-тонный танк, развитие удачной французской машины Рено FT, плюс 20-тонный танк с толстой броней и мощным вооружением по типу британского Виккерс Медиум. Главным центром разработки бронетехники стал арсенал в Осаке, в 1925 г. здесь началось проектирование двухбашенного среднего танка массой 18 т.Через 27 месяцев, в феврале 1927 г. на свет появился первый прототип танка – «Дайши Осака Сенша» или «№ 1 Чи-и» (средний № 1). Читать далее

Miniatyura_43

«Десантный танк» Mk IX

Мысль о том, что пехоту, наступающую с танками, не­обходимо саму снабдить защитой или посадить на транс­портеры, высказывалась еще в начале разработки первых танков – тут можно вспомнить и идею Этьена о брониро­ванных прицепах, и предложения Черчилля о снабжении пехоты, идущей за танками, колесными бронещитами. Уже первые бои с участием танков подтвердили, что пехота не везде и не всегда может следовать даже за тихоходными танками, в результате несет потери и не успевает закре­пить местность, взятую с помощью танков.

«Десантный танк» Mk IX – по сути, первый бронетранспортер для личного состава с вездеходным движителем

«Десантный танк» Mk IX – по сути, первый бронетранспортер для личного состава с вездеходным движителем

Читать далее

Miniatyura_39

Танкостроение в 1930-е годы. Германия. Часть 4

Еще в 1938 году гитлеровские танко­вые дивизии были укомплектованы тан­ками с пулеметным вооружением (три модификации танка PzKpfw I) и в очень небольшом количестве танками PzKpfw II. В ходе аншлюса Австрии в 1938 году и чешской кампании 1938 – 1939 годов вы­явилась плохая слаженность немецких танковых войск и недостаточная надеж­ность их материальной части.
К сентябрю 1939 года в Германии на­ходились в производстве танки PzKpfw II, 38(t) (бывший чешский), PzKpfw III и PzKpfw IV. Характерна маркировка тан­ков: индекс I присваивался танкам, имев­шим только пулеметное вооружение, II – танкам с 20-мм пушкой, III – танкам с 37– 50-мм пушкой и IV – с 75-мм пушкой.
Стратегической доктриной фашист­ской Германии являлась теория блицкрига («молни­еносной» войны), в основе которой зало­жена характерная для германских ястре­бов того периода переоценка своих сил и недооценка возможностей противника, убеждение в слабой обороноспособнос­ти стран — жертв предстоящей агрессии. Читать далее

С Днем Победы!

На протяжении многих десятилетий День Победы является самым святым праздником для всех граждан бывшего Советского Союза. В этот день народ нашей страны окончательно победил фашистскую Германию в Великой Отечественной войне. В предместье Берлина 9 мая 1945 года был подписан акт о полной капитуляции вермахта. Первый День Победы праздновался так, как ни один из праздников в современной истории. Дорого далась эта победа нашему народу, погибли более 20 миллионов человек на этой страшной войне, в каждой семье есть о ком вспомнить…

Дорогие ветераны! Мы низко кланяемся вам за ваш подвиг. Он будет жить вечно!

ВОСПОМИНАНИЕ ОБ ИЮНЕ 45 ГОДА
Жаркий день.
Трамвайные звонки.
По Москве
сержант шагает браво.
Все на нем сияет:
орден Славы,
пряжка на ремне
и сапоги.
Он идет к Садовому по Бронной,
сдерживая торжество
с трудом.
Неубитый, радостный,
здоровый –
он шагает.
И при всем при том
так глядит
на девушек столичных
сквозь свою
двадцатую весну,
будто он вчера –
единолично! –
взял Берлин
и выиграл
войну.

Роберт Рождественский

Miniatyura_41

«Международный» тяжелый танк Mk VIII. Часть 2

По опыту Mk V отказались от разделения на «самцов» и «самок». В спонсоне на тумбовой установке монтировалась 57-мм пушка «Гочкис» с сектором обстрела около 100 град. Конструкция спонсона была улучшена — он крепился шарнирно и мог просто складываться внутрь корпуса. Перевод спонсона из транспортного положения в боевое занимал считанные минуты. Пулеметы из спонсонов убрали, дав больше пространства для работы наводчика – здесь явно сказался опыт Mk V. Боекомплект орудий размещался в боеукладках в передней части боевого отделения по бортам и посередине танка, патронные ящики – на дне спонсонов. В бортовых дверях (более удобных, чем у Mk V) позади спонсонов выполнили шаровые опоры со сферической бронировкой, сектором обстрела в 45°, механическим прицелом. Штатно пулеметы здесь не устанавливались, но могли браться из «башни». В «башне» имелось пять шаровых установок, обеспечивающих вместе круговой обстрел – две в лобовых скулах, по одной в бортовом и кормовом листах. Угол горизонтального обстрела каждой из башенных установок соне более 30°. Таким образом не только увеличили сектора обстрела, но и облегчили работу экипажа и управление огнем. Американские танки вооружались 7,62-мм пулеметами М19Н «Браунинг» воздушного охлаждения, с дополнительным бронекожухом и мешком для сбора стреляных гильз. «Тело» пулемета укладывалось на люльку, укрепленную в яблоке установки, снизу к люльке крепилась патронная коробка с лентой. В последствии установки в боковых стенках башни на американских машинах убрали, а отверстия закрыли накладками. Читать далее